نحوه عملکرد دوربین های کنترل سرعت

به گفته سازمان بهداشت جهانی (WHO)، سرعت غیرمجاز سالانه جان 400000 نفر را در جاده ها در سراسر جهان به همراه دارد. مطالعات اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها (NHTSA) نشان می دهد که دوربین های کنترل سرعت خودکار جان انسان ها را نجات می دهند و هزینه های اجرایی را کاهش می دهند. دوربین های سرعت بدون هزینه و خطر پرسنل مستقر در کنار جاده کار می کنند.

همه دوربین‌های کنترل سرعت مکانیزمی را برای اندازه‌گیری دقیق سرعت با عملکرد دوربین ترکیب می‌کنند که شواهدی از خودروی متخلف را جمع‌آوری می‌کند.

ما می توانیم دوربین های سرعت را بر اساس نوع مکانیزمی که استفاده می کنند تقسیم بندی کنیم:

یک دوربین با سرعت رادار  تغییر فرکانس امواج رادیویی برگشتی را تا سرعت دقیق وسایل نقلیه  اندازه گیری می کند (اثر داپلر). تولید این دوربین ها اگرچه بیش از 40 سال پیش انقلابی در زمان خود بود، اما گفته شده است؛ دوربین‌های سرعت داپلر از مشکلاتی در دقت و ویژگی وسیله نقلیه هدف رنج می‌بردند.

 برخی از دوربین‌های سرعت رادار مدرن، با استفاده از فناوری‌های پیشرفته تعیین  زمان پرواز و رادارهای مثلثی این مشکلات را کاهش دادند.  یکی از اولین دوربین‌های سرعت رادار، گاتسومتر بود که توسط گاتسو در انگلستان در اواخر سال 1964 به کار گرفته شد، که از دوربین‌های فیلمی استفاده می‌کرد که توسط رادار هدایت می‌شدند. فیلم نیز باید هر روز یا دو روز یکبار تعویض می شد. اگرچه این دوربین ها برای آن زمان انقلابی بود، اما کاربرد آن پرهزینه، پیچیده و نادرست بود.

معایب:

ممکن یود سرعت خودروها را نادرست  گزارش کند .

مزایا:

اندازه گیری دقیق سرعت، همه جا حاضر و به خوبی قابل استفاده

این نوع دوربین ها  به جای امواج رادیویی از زمان برگشت نور لیزر پالسی استفاده می کنند و به دلیل قابلیت اطمینان آن در تشخیص سرعت خودرو، محبوبیت بیشتری پیدا کرده اند. دوربین های لیرزی مدرن که در اواخر دهه 1980 از اسلحه‌های سرعتی دستی پلیس تکامل یافته است، طوری توسعه یافته اند، تا سنسورهای برد و سرعت مبتنی بر لیزر را با پرتو ثابت و اسکن، و همچنین نسل جدیدی از دوربین‌های Time of Flight در بر بگیرند. تمام سیستم های LiDAR برای محاسبه عبور سرعت وسایل نقلیه به اندازه گیری های پی در پی برد در زمان های دقیق متکی هستند.

مزایا:

دقیق، ساده برای استقرار، قابل بهره برداری در موبایل، کاربر پسند.

 برخلاف دوربین های لیزر یا رادار، دوربین‌های سرعت متوسط، که مختص مناطق سرعت خیز شناخته می‌شوند، سرعت راننده را در یک نقطه از زمان اندازه‌گیری نمی‌کنند.  در عوض، آنها به صورت جفت (دوربین نصب شده در دو مکان مختلف) کار می کنند تا زمان صرف شده توسط وسیله نقلیه را از نقطه شروع تا نقطه دوم در پایین تر جاده اندازه گیری کنند.

 بزرگترین مزیت دوربین های سرعت متوسط این است که صرف نظر از سرعت حرکت یک وسیله نقلیه هنگام عبور از دوربین اول یا دوم، اگر سرعت متوسط آنها از حد مجاز سرعت در جاده بین دوربین ها بیشتر شود، به طور خودکار جریمه دریافت می کنند. دوربین‌های سرعت متوسط در سرتاسر اروپا و استرالیا رایج هستند، اگرچه در شهرهای آمریکای شمالی علاقه‌مندی به آن‌ها افزایش یافته است.

معایب:

حداکثر سرعت را در منطقه در نظر نمی گیرند، دو دوربین برای کارکرد سیستم مورد نیاز است، در همه جا قانونی نیست.

مزایا:

کنترل سرعت را در کل منطقه اعمال می کنند، نه در یک نقطه مشخص

 حسگرهای درون جاده ای مانند حلقه های القایی به صورت جفت در موقعیت های ثابت نزدیک به هم در امتداد جاده نصب می شوند. این حسگرها در ترکیب با یک کامپیوتر زمان‌بندی دقیق، زمان حرکت وسایل نقلیه را از اولین مجموعه سنسورها به مجموعه دوم حسگرها محاسبه می‌کنند.

 سنسورهای داخل جاده بسیار دقیق هستند اما هزینه نصب و نگهداری بالایی دارند و بنابراین به ندرت در سراسر جهان مورد استفاده قرار می گیرند، اگرچه هنوز در برزیل بسیار محبوب هستند.

معایب:

نیاز به برش روسازی دارد، چه برای نصب، تعمیر و نگهداری یا جایگزینی باشد، حلقه های سیم تحت فشار ترافیک و دما هستند.

مزایا:

می تواند در انواع برنامه های کاربردی استفاده شود، پایگاه دانش قوی

در جواب سوال اینکه دوربین کنترل سرعت از چه فاصله ای عمل می کند باید گفت که تکنولوژی دوربین سرعت کنونی اجازه می دهد تا فیلم و تصاویر دقیق از رانندگان از فاصله یک کیلومتری گرفته شود. با این حال، اکثر دوربین ها از علامت گذاری در جاده برای اندازه گیری مسافت در طول زمان و تعیین سرعت شما استفاده می کنند. دوربین های سرعت متوسط SPECS می توانند میانگین سرعت را در فواصل بین 75 متر تا 20 کیلومتر محاسبه کنند.
آنها به ترتیب در بزرگراه هایی با فاصله حداقل 200 متر از هم ظاهر می شوند. دوربین های پیشرفته ای که قادر به ثبت تصاویر و فیلم های رانندگان تا فاصله یک کیلومتری هستند، لقب “ماشین های طولانی” را دارند.

محصولات زیادی وجود دارد که می توانید از آنها برای پنهان کردن پلاک خود در بازار استفاده کنید. در همین راستا، در این مقاله نحوه غیر قابل رویت کردن پلاک ها برای دوربین ها توضیح داده شده است.

 این مقاله صرفاً برای اهداف آموزشی است و نویسنده و ویراستار(های) مخالف مسدود کردن تصاویر شما از دوربین‌هایی هستند که برای استناد یا مالیات قانونی از شما طراحی شده‌اند.
توجه داشته باشید که در هر ایالت غیرقانونی است که پلاک موتورسیکلت یا خودروی خود را هنگام حرکت در جاده پنهان کنید. هیچ راه کاملی برای جلوگیری از گرفتن پلاک خودرو توسط دوربین های جاده ای وجود ندارد، به جز اینکه می توانید آنقدر سریع بروید که دوربین را شکست دهید.

 اگرچه سرعت زیاد می‌تواند پلاک‌های شما را پنهان کند، اما قطعا نمی‌خواهید بیش از 200 کیلومتر در ساعت حرکت کنید، مخصوصاً در جاده‌های شلوغ! بنابراین همچنان این سوال وجود دارد که چگونه  باید پلاک های شماره را برای دوربین ها نامرئی کرد؟

در این قسمت یاد می گیرید که پلاک خود را غیرقابل اسکن کنید. باز هم، غیرقانونی است، و ما مسئولیتی در قبال نتیجه نحوه استفاده شما از این قطعه آموزشی در مورد نحوه فریب دادن دوربین های عوارض نداریم. راه حل های زیادی وجود دارد که به شما امکان می دهد پلاک خود را به گونه ای پنهان کنید که دوربین های جاده ای آن را مشاهده نکنند. در زیر روش هایی برای نامرئی کردن پلاک شماره برای دوربین ها آمده است:

یک نوار بازتابنده که می تواند پلاک شماره را برای دوربین نامرئی کند. شما فقط به نوار بازتابنده نیاز دارید که روی پلاک خودرو چسبانده شود. نوار انعکاسی عمدتاً برای رادار عکس کنار جاده با دوربین‌هایی که از فلاش با شدت بالا استفاده می‌کنند تا خودرو و سرعت  شما را علامت‌گذاری کنند، کار می‌کند.

 شما می توانید نوار بازتابنده تهیه کنید و  آن را روی پلاک بزنید. وقتی نوار انعکاسی را به پلاک می‌زنید، می‌توانید شماره ثبت یا فقط بخشی از پلاک را بدون آن بپوشانید. به عنوان مثال، اگر بشقاب شما سفید است، نوار را فقط روی نواحی سفید بمالید. هنگامی که فلاش دوربین عکاسی می کند، پلاک شماره را روشن می کند و تنظیمات دوربین به اندازه ای سریع است که تصویر پلاک را ثابت کند.

با این حال، به دلیل نوار بازتابنده، حسگرهای دوربین نور اطراف حروف و اعداد شناسایی صفحه را از بین می‌برند یا آنها را غیرقابل خواندن می‌کنند. پلاک ضبط شده به دلیل انعکاس نوار به صورت یک مستطیل سفید مبهم نشان داده می شود.

می توانید از اسپری مسدود کننده عکس استفاده کنید تا پلاک خودروی خود را از تشخیص دوربین های موجود در جاده بپوشانید. استفاده از اسپری مسدود کننده عکس از هر نوعی در هر ایالتی که از دوربین های جاده ای برای بررسی تخلفات یا عوارض استفاده می کند غیرقانونی است.

برای مثال، کالیفرنیا قانونی دارد که استفاده از PhotoBlocker، PhotoSpray یا محصولات مرتبط را غیرقانونی می‌کند، که گرفتن پلاک را دشوار می‌کند. در ایران نیز نباید هیچ شی مسدود کننده روی پلاک ماشین شما اعمال شود که آن را ناخوانا کند.
فرض کنید PhotoBlocker یا محصول مرتبط را روی پلاک خودروی خود اسپری کرده اید و دوربینی عکسی از آن گرفته است که تابش خیره کننده است. شماره پلاک تا حدودی غیرقابل خواندن خواهد بود، و پلیس می تواند درصورتی که مدرکی داشته باشد، شما را جریمه کند.

با استفاده از LED های مادون قرمز می توانید از جریمه شدن جلوگیری کنید. LED های مادون قرمز روی پلاک می توانند آن را در برابر دوربین های سرعت و دوربین های نور قرمز محافظت کنند. ال ای دی های مادون قرمز رادارها را مختل نمی کنند، اما می توانند گرفتن عکس از شناسایی پلاک را برای دوربین ها دشوار کنند. با این حال، LED های مادون قرمز بیشتر زمانی کار می کنند که دوربین از فلاش استفاده نمی کند.

هنگامی که دوربین عکس می گیرد، LED  فلاش می زند که دوربین را کور کند. در این وضعیت عکس را بیش از حد در معرض تابش خیره کننده قرار می دهد. ماده انعکاسی با پوشش شفاف و براق می‌توانید با استفاده از یک ماده بازتابنده با پوشش شفاف و براق، از ثبت پلاک شماره‌تان توسط دوربین‌ها جلوگیری کنید.

 فرض کنید از یک تابلوی خیابان عکس می گیرید. متوجه خواهید شد که تصویر از علامت پاک می شود. اکثر تابلوهای راهنما از رنگ براق بسیار بازتابنده برای انعکاس نور تا حد امکان استفاده می کنند. اگر ماده بازتابنده شفاف روکش براق را روی پلاک خودروی خود اسپری کنید، دوربین را از گرفتن عکس با فلاش باز می‌دارد.

 یکی از راه هایی که می توانید پلاک خودرو خود را برای دوربین ها نامرئی کنید این است که آن را کثیف یا چرب کنید. البته تردد با پلاک کثیف غیرقانونی است. نحوه انعکاس پلاک خودرو برخی از کامیون ها داران نشتی های تقلبی گریس را روی وسایل نقلیه خود طراحی می کنند که باعث می شود گریس روی پلاک شماره گذاری شود.

وقتی دوربین ها را پشت سر می گذارند، شماره ثبت نامرئی می شود. نکته مثبت این است که اگر گرفتار شدید، می توانید راه خود را برای خلاصی از این موضوع استدلال کنید. استدلال شما صرفاً این است که در حین رانندگی، کنترلی بر کثیفی های بشقاب خود ندارید یا از آن آگاه هستید.

ما این نوار نانو SANKEMU را آزمایش کرده‌ایم و بسیار جذاب عمل می‌کند. چسب قوی است و بسیار شفاف است. بنابراین شماره پلاک شما را پنهان نمی کند. این نوار چسب دو طرفه شفاف کاملا محکم و بادوام است. فوراً به پلاک می چسبد و نیازی به حرارت یا خشک شدن ندارد.

روش نصب: شما می توانید نصب را به دو صورت انجام دهید، (1) حروف یا اعداد پلاک خود را حک کنید هر کدام را روی نوار چسبانده و آنها را روی پلاک خود اعمال کنید یا ( 2) فقط نوار را روی شماره پلاک خود قرار دهید.

ابتدا سطح پلاک خود را تمیز کرده و اندازه مناسب مورد نیاز برای پوشاندن پلاک را برش دهید. پس از نصب، حتی در باران رانندگی کنید، این نوار نانو از بین نمی رود.

بیشتر بخوانید:

• بارکد دوربین مدار بسته کجاست؟

• انواع دوربین مداربسته مخفی

• اسامی شرکت های دوربین مداربسته

• چطور بفهمیم دوربین مدار بسته روشن است؟